Preço dos combustíveis
Estava eu aqui a pensar na questão da energia... Isto é, do ponto de vista de um leigo na matéria e quiçá seja uma visão algo ingénua:
1. Portugal é o pais europeu que mais sofre com as subidas do preço do petróleo...
Parece-me que nunca tivemos uma verdadeira política energética. Nem nos tempos coloniais soubemos aproveitar o que tínhamos à mão e entregámos a exploração do petróleo em Angola a Franceses e Americanos. Mas, mesmo depois disso, e sabendo das nossas dificuldades, como é que sucessivos governos nunca investiram em energias renováveis? O caso da energia eólica e solar é flagrante: basta alguém ir a um terraço em Atenas e para reparar que qualquer prédio tem, pelo menos, um painel de energia solar...É que sempre agimos numa lógica de preços baixos de petróleo e nunca pensámos, ao contrário de outros países, em deixar de ser reféns de certas fontes de energia (e de certos países). Nisto, como em outras coisas, pensamos “pequenino”, a curto prazo e “o próximo que feche a porta”. Parece que finalmente este governo decidiu avançar com a construção de parques eólicos. Vamos lá a ver se é apenas fogo de vista ou a coisa é mesmo para avançar. Já para não falar na maldita burocracia e interesses intermédios...
2. Parece que a politica actual é manter o preço livre dos combustíveis, e quanto mais estes sobem, mais o Estado arrecada de ISP... mas, será que vale a pena? Em que é que isso ajuda a economia (já de si estagnada)? E que alternativas é que dá o governo? Em parte, o governo vai pelas medidas mais fáceis, ou seja, atacar o problema para parte da receia (como é o caso também do IVA) e não pelo lado da despesa do Estado...
3. Não seria uma boa oportunidade para o governo fazer uma verdadeira aposta nos transportes públicos, promovendo a qualidade e a rapidez destes? Propostas:
1. abertura de (mais) faixas exclusivas para os transportes públicos
2. funcionamento eficiente dos painéis do tempo de espera dos autocarros
3. construção de vias de transporte e interfaces de ligação de radiais
4. promoção do eléctrico rápido (enquanto transporte de ligação entre os interfaces.
Estava eu aqui a pensar na questão da energia... Isto é, do ponto de vista de um leigo na matéria e quiçá seja uma visão algo ingénua:
1. Portugal é o pais europeu que mais sofre com as subidas do preço do petróleo...
Parece-me que nunca tivemos uma verdadeira política energética. Nem nos tempos coloniais soubemos aproveitar o que tínhamos à mão e entregámos a exploração do petróleo em Angola a Franceses e Americanos. Mas, mesmo depois disso, e sabendo das nossas dificuldades, como é que sucessivos governos nunca investiram em energias renováveis? O caso da energia eólica e solar é flagrante: basta alguém ir a um terraço em Atenas e para reparar que qualquer prédio tem, pelo menos, um painel de energia solar...É que sempre agimos numa lógica de preços baixos de petróleo e nunca pensámos, ao contrário de outros países, em deixar de ser reféns de certas fontes de energia (e de certos países). Nisto, como em outras coisas, pensamos “pequenino”, a curto prazo e “o próximo que feche a porta”. Parece que finalmente este governo decidiu avançar com a construção de parques eólicos. Vamos lá a ver se é apenas fogo de vista ou a coisa é mesmo para avançar. Já para não falar na maldita burocracia e interesses intermédios...
2. Parece que a politica actual é manter o preço livre dos combustíveis, e quanto mais estes sobem, mais o Estado arrecada de ISP... mas, será que vale a pena? Em que é que isso ajuda a economia (já de si estagnada)? E que alternativas é que dá o governo? Em parte, o governo vai pelas medidas mais fáceis, ou seja, atacar o problema para parte da receia (como é o caso também do IVA) e não pelo lado da despesa do Estado...
3. Não seria uma boa oportunidade para o governo fazer uma verdadeira aposta nos transportes públicos, promovendo a qualidade e a rapidez destes? Propostas:
1. abertura de (mais) faixas exclusivas para os transportes públicos
2. funcionamento eficiente dos painéis do tempo de espera dos autocarros
3. construção de vias de transporte e interfaces de ligação de radiais
4. promoção do eléctrico rápido (enquanto transporte de ligação entre os interfaces.
posted by Zé Côdeas at 10:22 PM
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